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[albertojk]

Ciao a tutti,

Vorrei mantenere la linea originale con il codone ed il faro posteriore ma allo stesso tempo snellirlo sostituendo frecce e parafango posteriore con un portatarga in alluminio poco ingombrante.

Le due alternative penso siano tagliare il parafango originale appena sotto il fanale posteriore oppure rimuovere il semi parafango posteriore e ricostruirlo ad hoc.

Qualcuno ha già fatto una modifica simile? Avete qualche foto, suggerimento?

[IVAN]

Io ho fatto diverse modifiche del genere, da quella semplice di tagliare un po il parafango, fino a disegnare e costruire un parafango in alluminio, da montare con una sella accorciata di 7 cm ...
Se ti devo dare un consiglio ti conviene contattare un certo "headless" (cary shufelt) del sito americano cb1100f.net che ha realizzato una bella modifica , molto curata, per eliminare il parafango posteriore, di cui allego qualche foto. E' una modifica reversibile,

email:     cary_shufelt@hotmail.com

[albertojk]

Molto bella! Nell'ultima foto vedo anche che il fanale posteriore è stato spostato ed è nascosto dentro al codone, interessante modifica per accorciare la lunghezza totale!

L'unico problema è adattare poi la plastica del codone che contorna il fanale.

Ora provo a scrivere alla mail che mi hai indicato! Grazie!

[IVAN]

Molto bella! Nell'ultima foto vedo anche che il fanale posteriore è stato spostato ed è nascosto dentro al codone, interessante modifica per accorciare la lunghezza totale!

L'unico problema è adattare poi la plastica del codone che contorna il fanale.

Ora provo a scrivere alla mail che mi hai indicato! Grazie!

Ma no, non devi adattare nulla.

Cary chiama la sua modofica "fender eliminator"

[albertojk]

No, intendevo solo che avanzando il fanale e portandolo dentro al codone, la fessura che si vede in foto (che normalmente è di qualche millimetro) diventerebbe più grande essendo il fanale leggermente conico.

[albertojk]

Ho trovato il post di headless e sembra sì che vengano applicati dei catadiottri sui fianchi del fanale per "chiudere" il buco

[MARK]

Io hai suoi tempi ho tagliato il parafango e modificato il codino, telaietto dello stop compreso per fare rientrare lo stop in questo modo perche volevo che lo stop restasse il piu luminoso a luci accese e avvicinare la plastica nera alla gemma per evitare i spazzi laterali vuoti.

[albertojk]

Io hai suoi tempi ho tagliato il parafango e modificato il codino, telaietto dello stop compreso per fare rientrare lo stop in questo modo perche volevo che lo stop restasse il piu luminoso a luci accese e avvicinare la plastica nera alla gemma per evitare i spazzi laterali vuoti.

Ottima soluzione ed un buon compromesso, penso ti copierò! 

[MARK]

Io hai suoi tempi ho tagliato il parafango e modificato il codino, telaietto dello stop compreso per fare rientrare lo stop in questo modo perche volevo che lo stop restasse il piu luminoso a luci accese e avvicinare la plastica nera alla gemma per evitare i spazzi laterali vuoti.

Ottima soluzione ed un buon compromesso, penso ti copierò! 

Buon lavoro ...con questo sistema hai piu luce sul posteriore e si conserva un po l'estetica originale.

[maeroda]

Io ho risolto così.
Prima, parafango originale europeo.
Dopo, parafango originale giapponese.

[Ninaus]

Ho trovato il post di headless e sembra sì che vengano applicati dei catadiottri sui fianchi del fanale per "chiudere" il buco

Non ha applicato dei catadriotti ... alcuni modelli li avevano già.
In questo caso tornano utili per recuperare il vuoto. 

[albertojk]

Ecco svelato l'arcano!

[mimidiroma]

 

E' venuta la voglia anche a me..
Anni fa persi un fianchetto e all'occasione mi procurai un po di ricambi da un signore di Pavia.
Fra le cose recuperate ho trovato questi 2 fanali posteriori che al momento ho creduto identici, uno completo con il suo telaietto, l'altro è più corto, a differenza di quello originale si fissa con 2 viti sul lato posteriore.

 

[mimidiroma]

 

Ho fatto subito una prova al banco, se viene così mi piace !!

Forse non c'è neanche da modificare il supporto metallico del fanale, dovrei far aderire meglio la targa sul parafango e magari snellirlo, non mi va di sostituirlo..

Spero di non complicarmi la vita con le luci, in quello che (forse) mi appresto a montare il cablaggio diverso.

Un'altra cosa importante sono le frecce di direzione, almeno dietro sarebbe il caso di sostituirle..

Mi dispiace quella scritta HONDA storta, come colore mi piace.

 

[mimidiroma]

 

Dopo le prove al banco è stato il momento di vedere la bontà delle modifiche apportate, ho usato il supporto della moto e il risultato sembra soddisfacente.

la gomma è quella che si usa per sigillare i vetri delle finestre, si potrebbe incollare sul profilo della coda come pure incastrarla...un da fare secondo i nostri gusti.

Il fissaggio della targa va rivisto, sarebbe da eliminare la parte in gomma e fissarla direttamente sul parafango...per le frecce sono indeciso, magari le sostituirà chi la userà dopo di me.

Adesso il problema sono i fili.

 

• BigC: Circa 2 dal tutto chiuso
  25 Maggio 2025, 16:27:15
• Mauroall: a quanti giri le viti miscela sul cb1100f keihin 57 ?
  20 Maggio 2025, 19:03:38
• CUTIZZA: Per AleSarto: http://www.hondacb.net/forum/index.php?topic=13465.0
  09 Aprile 2025, 11:40:27
• AleSarto: Ciao ragazzi, domanda, qualcuno alla Cb 750f ha aggiunto il radiatore per l'olio? È una modifica che ritenete utile per questa motorizzazione?
  26 Marzo 2025, 19:22:10
• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
• Marmittarumorosa: rubinetto benzina
  02 Maggio 2024, 12:36:55
• MARK: Rapporti velocita giri motore cb,900
  06 Aprile 2024, 00:13:58
• Miciomoto: presentazioni
  23 Marzo 2024, 13:15:48
• armandocologgi: Buonasera, sapreste consigliarmi un kit per revisione carburatori per una Honda 350 four?
  28 Novembre 2023, 16:55:19
• BigC: quindi pezzi interni dello strumento
  06 Giugno 2023, 21:30:08
• Mauro H: Intendo gli ingranaggi interni.... inparticolare l aspirale per i contachilometri, non la velocità
  02 Giugno 2023, 15:41:33
• BigC: Cosa intendi?
  17 Maggio 2023, 22:21:46
• Mauro H: Salve a tutti, mi serve un ingranaggio che fa girare i numeretti dell conta kilometri.. chi ha da venderlo o sa se posso usarne un altro di altra marca a poco? Boldor 900
  05 Maggio 2023, 10:22:56

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