Quel disco, è un parastrappi.. i due dischi, sono separati da molle, quindi sostituirlo con due dischi semplici, al di là della differenza di dimensioni, toglierebbe la funzione di parastrappi. Io ti ripeto quel che ho detto precedentemente: portali in rettifica e fai verificare la planarità. Se almeno quello doppio è salvabile, hai risolto il problema.
Per dovere di cronaca, se cerchi nel forum, troverai un topic dell'amico Ivan in cui viene illustrata una modifica dalla frizione in cui si elimina il doppio disco aprendolo e facendolo diventare due dischi normali, si assottigliano tutti di qualche decimo e si inserisce un disco guarnito in più. Ivan l'aveva pensata per rendere più robusta la frizione in caso di motori elaborati, ma ovviamente, va altrettanto bene su un motore standard.
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