La seconda è un utilissimo sistema di ritenuta dei fianchetti, ottenuto tramite foratura del pispolo inferiore e costruzione artigianale della coppiglia.
La coppiglia serve a non fare volare via il fianchetto in velocità, come è successo a me in autostrada, oppure a non doverlo tratenere con la gamba. Altro che il gommino della Vespa.
La cosa crudele è che mi sono fermato per provare a raccogliere il fianchetto e dalla corsia di emergenza lo ho visto stritolare dal gommone di un TIR.Uno spettacolo che non auguro a nessuno..............