Topic: Prodotti Vipex - forse un lieto fine (Letto 1734 volte)

andrea · « **il:** 19 Giugno 2009, 14:59:52 »

salve a tutti,

facendo una ricerca per Vipex nel nostro forum si trovano alcuni miei post in cui descrivo come gli ammortizzatori fatti produrre in Cina e rivenduti da questa azienda abbiano alcune lacune di progettazione e, soprattutto, siano dotati di molle estremamente rigide che a detta del 99% degli utilizzatori americani rendono gli ammortizzatori inutilizzabili se non addirittura pericolosi. Ho scritto che il proprietario si era volatilizzato e non aveva tenuto fede all'accordo di supportare il proprio prodotto in caso di problemi nonostante la promessa di 2 anni di garanzia post-vendita.

Ora, dopo quasi due anni di silenzio, il proprietario della Vipex è tornato a scrivere sul forum americano, dichiarandosi in qualche modo dispiaciuto e promettendo (promessa di cui ormai è lecito dubitare, ma sara' mia cura farvi sapere se verra' mantenuta) di fornire gratuitamente le molle piu' leggere a chi ha comprato gli ammortizzatori da lui. Solo perche' ha fatto in qualche modo ammenda, e con tutto il carico di giusto pregiudizio generato da questi fatti passati, vi segnalo l'inizio della produzione di uno scarico 4 in 1 in acciaio inossidabile da parte della Vipex.

Uomo avvisato...

link alla discussione sul forum americano

sito della Vipex Performance

ale · « **Risposta #1 il:** 19 Giugno 2009, 15:03:11 »

me cojons?

davvero spettacolare!

crom · « **Risposta #2 il:** 19 Giugno 2009, 17:48:47 »

Gia lo avevo visto.....sembra molto un Vance&Hines solamente costa il doppio.....
crom

andrea · « **Risposta #3 il:** 19 Giugno 2009, 20:03:04 »

Il costo compreso di spedizione in Europa è 700 dollari, 500 euro al cambio attuale: ipotizzando che tutte le altre variabili siano di alto livello (qualita', finiture, prestazioni, eccetera; e ripeto, in base alla storia del venditore è una ipotesi molto azzardata) il venditore ritiene il suo prezzo molto concorrenziale per via del materiale di cui è fatto, stainless steel (che io traduco, spero correttamente, con "accaio inossidabile"). Non ho idea dei costi di scarichi analoghi dello stesso materiale.

JackDiQuadri · « **Risposta #4 il:** 19 Giugno 2009, 22:09:58 »

si è acciaio inossidabile, ma che ce frega.. nel senso che ci vuole garantire che non si arruginiscono? mi verrebbe da dire (a voi): ma perche gli scarichi nostri cromati si arrugginiscono?

clodomorini · « **Risposta #5 il:** 20 Giugno 2009, 09:51:35 »

Io volevo mettere gli scarichi in inox sul Morini ma ho desistito dopo avere letto che l' inox conduce e quindi dissipa meno il calore , non vorrei causare un surriscaldamento delle termiche

BigC · « **Risposta #6 il:** 20 Giugno 2009, 10:03:56 »

Citazione da: Giampiero - 19 Giugno 2009, 22:09:58

....ma perche gli scarichi nostri cromati si arrugginiscono?

piu' che altro, marciscono...

JackDiQuadri · « **Risposta #7 il:** 20 Giugno 2009, 12:57:21 »

quindi di inox sarebbero meglio?

Empirico · « **Risposta #8 il:** 20 Giugno 2009, 13:10:48 »

Pare di no, vedi Clodo.

andrea · « **Risposta #9 il:** 20 Giugno 2009, 13:45:23 »

Per autare sull'argomento, in uno dei post in merito il venditore ha specificato che "The stainless is type 304".

JackDiQuadri · « **Risposta #10 il:** 20 Giugno 2009, 14:22:27 »

qua credo che il buon barracuda ci può dire qualcosina, a quel che ricordo io 304 si riferisce alla "classe" dell'acciao inossidabile.... a livello MICROSCOPICO ce ne sono tipologie diverse (austenitici, ferritici, ecc.) con diverse proprietà ma non credo che tali proprietà si possano apprezzare a livello MACROSCOPICO, quindi credo che non possa essere MOLTO utile, ma aspetto il parere di barracuda