Topic: strisce bianche (pedoni) pericolo.... (Letto 675 volte)

jonny · « **il:** 03 Luglio 2009, 22:31:09 »

questa sera mentre tornova a casa... in piega su una curva ho toccato con la ruota anteriore la striscia bianca per l'attraversamento pedoni...

ma come si possono far attraversare i pedoni su una curva?

vabbè lasciamo stare... stà di fatto che ho sentito la gomme partire e ho dovuto riaddrizzare la moto....

chiedo... ho l'ammortizzatore davanti da sostituire.. possibile sia quello il problema?

premetto che le gomme erano abbastanza calde e l'asfalto non era umido...

il famoso antisvirgolo.. potrebbe essere una soluzione? (io veramente non ho ancora bene capito quale sia il suo compito....)

Antani · « **Risposta #1 il:** 03 Luglio 2009, 22:33:40 »

Lì è pura questione di scivolosità della striscia, quindi di contatto e attrito gomma-asfalto.
Non penso che tu fossi in piega tale da risentire di una forcella spompa e deformata.
Sono problemi di cui soffrono pure le supersport assettate moderne...

Empirico · « **Risposta #2 il:** 03 Luglio 2009, 22:34:39 »

Colpa della vernice. Protesta col Comune.

BigC · « **Risposta #3 il:** 03 Luglio 2009, 22:44:22 »

una volta mi sono girato su strisce arancioni dei lavori che erano state anche riverniciate di nero, bagnate, con la macchina.. pensa un po' in moto..

boldor · « **Risposta #4 il:** 04 Luglio 2009, 00:53:20 »

E' da un pò di anni che usano una vernice particolare forse più resistente sta di fatto che è molto scivolosa.
Per una manifestazione nella mia città Cesena (rievocazione circuito cittadino) x sicurezza abbiamo dovuto eliminare le righe senza usare prodotti chimici ma raspando l'asfalto con un mezzo meccanico.

Occhio sempre mai pinzare e piegare, poi con l'acqua è come il ghiaccio.

L'antisvirgolo secondo me serve per quelle curve dia ampio raggio in velocità dove la moto tende a muovere molto il davanti, questo evita la torsione delle due forcelle rendendole corpo unico (dovrebbe)

ma se spingi sbandiera da tutte le parti.