Topic: Corona CB 1100 (Letto 3763 volte)

MaxCB1100 · « **il:** 26 Novembre 2007, 17:09:23 »

Ciao,
qualcuno sa quanti denti ha la corona originale del CB 1100?
Grazie
Massimo

Papero · « **Risposta #1 il:** 26 Novembre 2007, 17:33:41 »

Ciao Massimo, sei nuovo?
Ora non so dirti, ma sicuramente meno del 900.
Se la trovo te lo dico.

Empirico · « **Risposta #2 il:** 26 Novembre 2007, 18:10:52 »

530 O-Ring 104/41/17
530 X-Ring 104/41/17

MaxCB1100 · « **Risposta #3 il:** 26 Novembre 2007, 23:41:09 »

Ciao,
si sono nuovo ... ma in realtà abbastanza stagionato.
Ho incontrato Andrea sul sito CB USA ed eccomi qua.

Scusa Empirico mi spieghi meglio le sigle?
104/41/17 Catena corona pignone? e il resto?
Grazie
Massimo

Papero · « **Risposta #4 il:** 27 Novembre 2007, 04:35:16 »

Allora BENVENUTO !
Ai detto bene, il resto mancia

Gabro · « **Risposta #5 il:** 27 Novembre 2007, 07:56:14 »

dovrebbe essere:
104 il numero delle maglie della catena
17 i denti del pignone
41 i denti della corona

Empirico · « **Risposta #6 il:** 27 Novembre 2007, 08:44:37 »

Benvenuto !! Andavo di fretta ma la traduzione del nostro "giovanetto" è corretta.

MaxCB1100 · « **Risposta #7 il:** 28 Novembre 2007, 16:30:16 »

Grazie.
Un fenomeno di meccanico anni fa mi ha messo una 43 denti senza dirmi nulla. Quando ho sentito che la moto girava troppo alta e l'ho detto mi ha risposto "beh,l'originale non l'ho trovata ma adesso è una bomba!". Saprei cosa farci con la bomba ora ....
Massimo

Empirico · « **Risposta #8 il:** 28 Novembre 2007, 16:34:39 »

Ormai ti tocca dirci di più.

CROM · « **Risposta #9 il:** 28 Novembre 2007, 17:26:15 »

Anche io ho dovuto rivedere i rapporti del 1100 avendo montato il cerchio da 18 del vf750 dato che gomme della misura originale del 1100 non si trova nulla...quindi sono passato da ruota originale 130/90/17 con rapporti pignone 17 e corona 41 a ruota 130/80/18 con pignone 16 e corona 44........le maglie sono rimaste le stesse senza problemi.....
Omero

Empirico · « **Risposta #10 il:** 28 Novembre 2007, 18:06:37 »

530 - O e 530- X sono 2 tipi diversi di catena . O-Ring e X-Ring tutto qui. Ciao

MaxCB1100 · « **Risposta #11 il:** 30 Novembre 2007, 14:07:18 »

Citazione da: CROM - 28 Novembre 2007, 17:26:15

Anche io ho dovuto rivedere i rapporti del 1100 avendo montato il cerchio da 18 del vf750 dato che gomme della misura originale del 1100 non si trova nulla...quindi sono passato da ruota originale 130/90/17 con rapporti pignone 17 e corona 41 a ruota 130/80/18 con pignone 16 e corona 44........le maglie sono rimaste le stesse senza problemi.....
Omero

... per cui se passo dal mio 17/43 ad eventuale 18/43 potrei ristabilire piu o meno il rapporto originale?

P.S. la corona originale l'hai ancora da vendere?

Massimo

CROM · « **Risposta #12 il:** 30 Novembre 2007, 15:58:43 »

Dovrebbe essere ok perchè in teoria un dente di pignone sono due alla corona sottratti....correggetemi se sbaglio.....la corona ce l'ho ed è nuova .......boh....offri in privato......ciao Omero

Empirico · « **Risposta #13 il:** 30 Novembre 2007, 16:28:29 »

17 x 41 è un buon rapporto: scattante ma non troppo.

Gabro · « **Risposta #14 il:** 30 Novembre 2007, 17:22:57 »

17:43=0.3953
18:43=0.4186
17:41=0.4146

il 18-43 è leggermente piu lungo del 17-41 di serie ma molto simile.

attenzione a ripristinare il 17-41... la catena (taglaita per la 43) potrebbe essere troppo lunga. oppure troppo corta se metti il pignone da 18.
a che altezza sono le slitte della ruota post? tutte avanti, tutte indietro o a mezzavia?!?!

PS in genere i pignoni costano di meno delle corone