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[GustaV]

Mi chiamo Davide, dalla provincia di Milano.
Questo è il mio primo di molti post, mi auguro.
Al momento NON possiedo un'Honda CB. Tuttavia la sto cercando, in particolare sono innamorato della CB 900 Bol D'or. Ho trovato alcuni annunci di modelli apparentemente in ottime condizioni.
Sono qui da voi, con questo post, per porre 3 domande:
1. Ho trovato i valori di interasse, però vorrei conoscere la lunghezza totale della moto, questo al fine di capire come organizzare il box per accogliere l'agognata new-entry.
2. Mi date per favore qualche suggerimento su cosa controllare in particolare quando andrò a visionare i mezzi che giudicherò interessanti? Ho una discreta competenza meccanica.
3. Quali sono gli aspetti, se ci sono, che rendono impegnativa la manutenzione di questa moto?

Appena avrò chiare queste informazioni ed avrò finito di litigare con la moglie, la strada della ricerca sarà in discesa... ;-)
Grazie a tutti, bel forum!

[Papero]

Ciao e ben arrivato 
Per ora nella sezione sondaggi puoi avere una infarinata dei tipici problemi di questa moto e come valutarli.
Appena finisco con altri topic URGENTI sarò lieto di approfondire l'argomento scelta/acquisto 

[Empirico]

Ciao GustaV (quinto?) e benvenuto. Se hai esperienza farai presto : le nostre moto sono sostanzialmente robuste. Hanno spesso piccoli fastidi ma difficilmente si fermano. Ascolta il rumore di catene.Io faccio la prova del cacciavite appoggiato alla testata col manico alla veletta dell' orecchio: si sente tutto. A parte lo sbattimento il pericolo viene dal rumore metallico di strusciamento con effetto "vecchio diesel" .Ovviamente è consigliata una visita prostatica ai terminali per controllare se sono oleosi. Se sei apace di usare un tester controlla la linea di carica : il rotore è davvero uno dei punti critici. Da qualche parte ne abbiamo parlato diffusamente ed sono disponibili dei files da scaricare. http://hondacb.net/index.php?ind=downloads&op=section_view&idev=3#  Dimenticavo : la moto è luuuuuuuuuunga davvero.  Ciao ,Marco

[Gabro]

un consiglio monetario:
la differenza di prezzo fra una moto buona e una ottima è esigua, dell' ordine dei 200 euri. però la moto ottima ti darà di sicuro molto meno da pensare dell' altra 

se ce la fai, fai un giro di prova... i difetti piu rompiballe (a mio parere) sono:
-> il cambio che sputa le marce
-> frenata scarsa
-> ammortizzatori scoppiati/bloccati
tutte cose che emergono piu facilmente durante un piccolo collaudo 

incontrerai gente che ti chiedere anche 4000 euri per catorci che manco stanno in piedi... mandali a cagare per direttissima.

[Empirico]

La frenata è scarsa perchè "d' epoca" . Ai tempi era da riferimento. 

[Gabro]

le altre moto usavano le ancore e i parafreni?!?!

[Empirico]

Per sapere come frenavano le moto fine anni '70 devi provare una Suzuki gsx 1100. Oppure una Kawa 900/1000.

[Gabro]

e la vita era vissuta davvero pericolosamente.... 

[Empirico]

Fai caso : chi ha cominciato a guidare allora  o con quelle moto adotta la guida pulita . Secondo te perchè? 

[Papero]

Appena avrò chiare queste informazioni ed avrò finito di litigare con la moglie, la strada della ricerca sarà in discesa... ;-)

Allora triplica il preventivo di spesa, devi mettere in conto anche la pelliccia di visone   

[GustaV]

Caspita che velocità nelle risposte! Grazie a tutti per i consigli.
Mi stavate mettendo in crisi con la questione della lunghezza, comunque ho verificato nella sezione download dalla brochure: 2230mm. Gestibile.
Da quello che leggo in giro mi sembra di capire che la reperibilità dei ricambi non sia particolarmente problematica.
Sicuramente mi rivolgerò verso un esemplare in ottime condizioni, anche spendendo qualcosa in più. Vorrei, per quanto possibile, un mezzo pronto all'uso e non eccessivamente sfruttato.
Ci percorrerei poche migliaia di Km l'anno, non sarebbe la mia unica moto.

[Gabro]

io cercavo una moto storica per farle fare da muletto ed ho preso la 900
1) perche è bella
2) perche nn c'è da impazzire coi ricambi
3) se avessi già saputo della sua esistenza (ma nn esisteva), per la presenza sul web di questo forum 

[andrea]

benvenuto GustaV

[Empirico]

Diciamo che intorno a 2000/2500 euro puoi trovare bella roba. Se sali ancora ........ trovi qualche '79 bello bello bello. Io non vendo le mie: non è autopubblicità. Le versioni col catafal....... con la carena costano un po' meno e si spogliano facile. Intanto facci vedere le altre moto . 

[paella]

OLA GustaV,bievenido.esto es antes de que y la VEZ CAPITAL y MUY PEQUEÑA PASADA QUE UTILIZA PARA ESCRIBIR SU NOME.SPERO QUE  PERDòNEME.DIVERSIòN FELIZ CON NOSOTROS. 



PaellA.
  p.s finalmente un nuovo IscrittO che si presenta!!BravO!!!
  OH,ScherzO,eh!!

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  25 Maggio 2025, 16:27:15
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• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
• Marmittarumorosa: rubinetto benzina
  02 Maggio 2024, 12:36:55
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  05 Maggio 2023, 10:22:56

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