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Disavventura
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Autore
Topic: Disavventura (Letto 1118 volte)
azucarillo
L'unico autentico Maialiere!
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Anche se tutti, noi no!
Disavventura
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il:
30 Novembre 2009, 22:06:57 »
Eccoci di nuovo qua! Come si suol dire: se la fortuna è cieca, la sfiga ci vede benissimo! Oggi, sono uscito dal lavoro, monto in moto (sotto la pioggia) per tornare a casa quando a piazzale Ostiense.... Si rompe il filo dell'acceleratore!!!!
Sì, avete capito bene, sono rimasto senza acceleratore!!!
Come torno a casa? Accelero col pomello dell'aria.
Davanti alla stazione delle Roma - Lido il contachilometri segnava 51. Arrivato a casa mia .....
80 !!!!
1 ora e 3/4 di viaggio! Senza contare che avevo dimenticato i pantaloni dell'antipioggia a casa! Un'epopea!
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Se votare cambiasse qualcosa, sarebbe illegale. (Emma Goldman)
GustaV
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Lacio Drom
Re: Disavventura
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Risposta #1 il:
30 Novembre 2009, 22:23:23 »
Se tiri l'aria imbratti le candele.
Meglio alzare il minimo a 3000/3500 rpm con il manettino del minimo sotto ai carburatori.
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Con stima ed amicizia
Davide aka "GustaV" ....... Yepa yepa! Andale andale! Ariba ariba!
cacio
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cacius caci
Re: Disavventura
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Risposta #2 il:
30 Novembre 2009, 22:31:26 »
Se il filo si rompe sopra ( vicino la manopola ) e per giunta anche sotto la pioggia,
COI DENTI DOVEVI TIRALO
lo sfilavi dalla guaina e , facendo un giro morto tra polso e dito indice, adattavi l'accellerazione, presenvando tre dita della mano dx alla leva del freno anteriore
In Cb ogni giorno Si fà esperienza
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Ultima modifica: 01 Dicembre 2009, 08:26:28 da caciog
»
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"La correzione
è la parte di gran lunga più utile
dell'insegnamento"
I seem to Dream
boldor
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pida, sulzezza e sanzves!!
Re: Disavventura
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Risposta #3 il:
30 Novembre 2009, 22:34:30 »
in ferramenta o benzinaio una corda e tiri a mano...
fatto tante volte con altre moto
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think different • Cb750 Four k2 1972 • Cb900f Bol D'or 1980 • Cb750f2 SevenFifty 1992 •
cb900fboldor
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Re: Disavventura
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Risposta #4 il:
30 Novembre 2009, 23:05:55 »
Tirare "a mano" l'acceleratore di un 900 (ma anche se fosse delle altre cilindrate era uguale) l'avrei considerato un po' rischioso... (e mi è capitato con mezzi di inferiore potenza).
Anche io avrei optato per alzare il minimo.
Ammazza che sfiga che hai, stasera pioveva a secchiate...!!!
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Luca
Ninaus
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Casco, Prudenza, Freni, Gomme e Sospensioni.
Re: Disavventura
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Risposta #5 il:
30 Novembre 2009, 23:35:54 »
Anche per me alzare il minimo quanto basta dall'apposita vite al centro carburi rimane la soluzione immediata semplice e pratica.
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"NeroCromo" Custom da Honda BolD'or CB 900F 1983, Honda CB 1100 Super bol d'or 1986, Honda VFR 1200 X Crosstourer 2018
azucarillo
L'unico autentico Maialiere!
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Anche se tutti, noi no!
Re: Disavventura
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Risposta #6 il:
01 Dicembre 2009, 02:02:38 »
Se lo faceva Peppino De Filippo, tocca fidasse
Scherzi e scongiuri a parte, anche io avevo pensato alla manopola del minimo ma... avrei dovuto fare 30 km col gas fisso? E dove li mettiamo i 47 semafori, i 52 incroci, i binari del tram, le salite (che fatica, a momenti mi toccava spingere) etc..?
30 km in città col traffico non sono pochi. Inoltre erano le otto e qualsiasi esercizio era chiuso (inclusi i benzinai). Legarsi il filo al dito? Forse, ma l'equilibrio, a maggior ragione con la pioggia, sarebbe stato molto più instabile.
Qualcuno deve fare un acquisto dell'ultim'ora dal crucco?
?
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Se votare cambiasse qualcosa, sarebbe illegale. (Emma Goldman)
Empirico
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Titties and beer....
Re: Disavventura
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Risposta #7 il:
01 Dicembre 2009, 06:39:48 »
Tu: il kit catena.
Oggi mettici un filo da bicicletta.
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Con la costante educazione ai pregiudizi la stupidità si può imparare.
Alexander Mitscherlic
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Re: Disavventura
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Risposta #8 il:
01 Dicembre 2009, 10:51:04 »
Interessante l'alzare il minimo, cosicchè tu non tolga le mani dal manubrio, lavorando solo di frizione e di cambio, solo con il motore un pò più imballato.
Mi è capitato di usare il filo del gas avvolto nella mano, ma è sicuramente un metodo più problematico dell'alzare il minimo, con moto di tale stazza.
Ancor più problematico quando con il bmw mi si ruppe il filo della frizione al manubrio, dovendolo avvolgere alla mano sinistra e tornare a casa con una mano sola e col motore ed il cardano che strappavano come imbizzarriti...con la trazione non in asse durissima sulla frizione...
Un ricordo molto brutto, quel giorno in mezzo al traffico, ma ce l'ho fatta
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Et neuna cosa, quanto sia minima,
può avere cominciamento o fine senza queste tre cose, cioè:
senza potere,
et senza sapere
et senza con amor volere.
(da statuto corporativo trecentesco, Comune di Siena)
Gabro
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ROMA!!!!
Re: Disavventura
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Risposta #9 il:
01 Dicembre 2009, 11:43:05 »
io ho imparato a cambiare senza frizione quando col Guzzi mi ruppe il cavo
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BigC
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Re: Disavventura
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Risposta #10 il:
01 Dicembre 2009, 11:55:03 »
cambiare senza frizione, se po' pure fa... accelerare col filo legato al dito con (da) 80 cv (in su), in mezzo al traffico di Roma, la vedo dura...
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BigC
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Disavventura
UrloBOX
BigC
:
Circa 2 dal tutto chiuso
25 Maggio 2025, 16:27:15
Mauroall
:
a quanti giri le viti miscela sul cb1100f keihin 57 ?
20 Maggio 2025, 19:03:38
CUTIZZA
:
Per AleSarto: http://www.hondacb.net/forum/index.php?topic=13465.0
09 Aprile 2025, 11:40:27
AleSarto
:
Ciao ragazzi, domanda, qualcuno alla Cb 750f ha aggiunto il radiatore per l'olio? È una modifica che ritenete utile per questa motorizzazione?
26 Marzo 2025, 19:22:10
BigC
:
Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
05 Settembre 2024, 17:01:20
Mauro H
:
non riesco ad allegare le foto dei getti
05 Settembre 2024, 11:21:52
Mauro H
:
salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
05 Settembre 2024, 11:12:55
BigC
:
si, si legge
21 Maggio 2024, 22:17:08
ciro.cittadino
:
Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
21 Maggio 2024, 19:09:39
BigC
:
Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
20 Maggio 2024, 22:51:15
Mauro H
:
ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
20 Maggio 2024, 18:22:19
Mauro H
:
salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
20 Maggio 2024, 18:19:41
Marmittarumorosa
:
rubinetto benzina
02 Maggio 2024, 12:36:55
MARK
:
Rapporti velocita giri motore cb,900
06 Aprile 2024, 00:13:58
Miciomoto
:
presentazioni
23 Marzo 2024, 13:15:48
armandocologgi
:
Buonasera, sapreste consigliarmi un kit per revisione carburatori per una Honda 350 four?
28 Novembre 2023, 16:55:19
BigC
:
quindi pezzi interni dello strumento
06 Giugno 2023, 21:30:08
Mauro H
:
Intendo gli ingranaggi interni.... inparticolare l aspirale per i contachilometri, non la velocità
02 Giugno 2023, 15:41:33
BigC
:
Cosa intendi?
17 Maggio 2023, 22:21:46
Mauro H
:
Salve a tutti, mi serve un ingranaggio che fa girare i numeretti dell conta kilometri.. chi ha da venderlo o sa se posso usarne un altro di altra marca a poco? Boldor 900
05 Maggio 2023, 10:22:56
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