Ho preferito portare motore pallinato e vernice al mio amico Tommaso (carrozziere).
Quando si fa queste cose bisogna essere sicuri di avere tutta l'attrezzatura necessaria.
Da non dimenticare che anche l'aria del compressore deve essere a posto (deumidificata) altrimenti esce fuori un troiaio.
Per il nero non saprei aiutarti, posso solo chiedere al mio collega di lavoro che ha un Boldor 1100.