Topic: Regime marce e salite (Letto 2213 volte)

BigC · « **Risposta #15 il:** 18 Giugno 2010, 14:08:17 »

Citazione da: Empirico - 18 Giugno 2010, 13:29:48

..Ho guidato tra i 4.000 ed i 7500 seconda terza appoggiando qualche volta la quarta,nessun problema coi freni...

quindi grosso modo, uguali.. io pure non e' che stessi sempre a 8.000, eh

povera Gwenny!
quanto ai freni, la pompa VF, si e' comportata egregiamente..

Antani · « **Risposta #16 il:** 18 Giugno 2010, 14:16:33 »

Citazione da: Discordiano - 18 Giugno 2010, 14:03:35

Solo Overdrive.

Disco una curiosità, sapresti indicare giri e velocità del 1300 in 5^? tipo quanti giri fa ai 100, a 120, o a 80 nel rapporto alto... è indicativo della coppia del motore. Dev'essere un trattore!

Freddie · « **Risposta #17 il:** 18 Giugno 2010, 15:01:23 »

Anche per me la prima solo in partenza.
La strada più entusiasmente è stata quella per salire alla Verna - adrenalina a 1000;
2^ qualche volta, sempre 3^ e 4^ nella fascia dai 6.500rpm (momento in cui il 1100 si esprime al meglio) al limite del rosso;
freni maltrattati di brutto (in due) nella fase finale hanno mostrato elasticità a causa di un sicuro e forte surriscaldamento.
La strada più impegnativa - condivido la sensazione di Marco - Bocca Trabaria, con curve a volta veramente impegnative.
A me piace molto il misto, ma veloce, dove vai in appoggio sulla gomma e tieni bene il motore in tiro; curve troppo frequenti e strette o tornanti (che odio a causa della bassissima velocità di percorrenza) non fanno per me.
Mi sembra che sia diffuso il timore di salire di giri......

Antani · « **Risposta #18 il:** 18 Giugno 2010, 15:06:10 »

Bèh, sai, se insisti col motore in alto hai più consumi di benzina e olio, e manutenzione più frequente...

Freddie · « **Risposta #19 il:** 18 Giugno 2010, 15:10:13 »

Ho capito Nicola, ma quando ti capitano quelle strade e quelle curve....... e poi ogni tanto una spurgatina ai carburatori ed una pulita alle candele gliela vogliamo dare?
Certo nell'uso normale e quotidiano ti do ragione.

Antani · « **Risposta #20 il:** 18 Giugno 2010, 15:19:39 »

Bèh, ogni tanto un astiracchiata non gli fa certo male.

LA mia poi ne aveva un certo bisogno.

Aggiungo poi che quando capitano quelle strade la moto chiama gas!

Discolo · « **Risposta #21 il:** 18 Giugno 2010, 16:32:53 »

Citazione da: Antani - 18 Giugno 2010, 14:16:33

Citazione da: Discordiano - 18 Giugno 2010, 14:03:35
Solo Overdrive.

Disco una curiosità, sapresti indicare giri e velocità del 1300 in 5^? tipo quanti giri fa ai 100, a 120, o a 80 nel rapporto alto... è indicativo della coppia del motore. Dev'essere un trattore!

Ti posso dire solo ai 120 circa 4000/4500

Le altre velocità non le prendo in considerazione

clodomorini · « **Risposta #22 il:** 18 Giugno 2010, 16:41:27 »

Io ho fatto solo la Verna tenendo il ritmo di mio fratello , giri bassi , deve ancora prenderci la mano

A differenza di Nicola io ho gradito le discese Verna - Bibbiena e Consuma , sono le strade che faccio di solito

Empirico · « **Risposta #23 il:** 18 Giugno 2010, 19:02:29 »

Adoro le strade tortuose ed il misto stretto con cambi di direzione,mi tengono concentrato.Il misto lungo lo affronto con prudenza per via delle alte velocità che si raggiungono,dopo che ho fatto con la RSV uno stoppy involontario per non investire un cane che attraversava a razzo ho abolito certe velocità sul dritto.

Antani · « **Risposta #24 il:** 18 Giugno 2010, 19:04:56 »

Citazione da: clodomorini - 18 Giugno 2010, 16:41:27

Io ho fatto solo la Verna tenendo il ritmo di mio fratello , giri bassi , deve ancora prenderci la mano
A differenza di Nicola io ho gradito le discese Verna - Bibbiena e Consuma , sono le strade che faccio di solito

Non è che non ho gradito, sono che non sono godibilissimi con la moto per via dell'asfalto rovinatino, che non sai cosa trovi dopo la curva.
PErò bello per il paesaggio.

Empirico · « **Risposta #25 il:** 18 Giugno 2010, 19:05:56 »

La discesa de La Verna è conciata malissimo.

Antani · « **Risposta #26 il:** 18 Giugno 2010, 19:18:10 »

appunto...

belli li paesaggi però

io poi in discesa rallento molto

toni1100 · « **Risposta #27 il:** 18 Giugno 2010, 21:17:04 »

Io quest'anno con il cbx è stata dura e sono riuscita a capirla solo alla fine peccato
le marce usate in prevalenza 3 e 4 e mai sopra i 7.500( oltre ulula sono 6 cil ) .
Comunque sono l'unico che è riuscito a trasferire il problema dell'ondeggiamneto a certe velocità( che affligge i nostri 1100 )
anche sul cbx , passati i 160 è inguidabile

.
Ricambio tutto rimetto steli e cerchi originali