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[ignax.vet]

Ciao Alessandro,a presto...magari al raduno di CdC...con la special(spero!) completata!

[ignax.vet]

montato kit accenzione -centralina- bobine Dynatek.....
ho dei dubbi su come collegare le nuove bobine al cablaggio delle bobine originali :le istruzioni allegate  sono troppo generiche....

[ignax.vet]

c'è mica qualcuno( ) che si è montato da solo questo kit, che puo' aiutarmi?

[Gabro]

non dovresti avere ancora il cablaggio originale... la Dyna dovrebbe avere anche il suo cablaggio.

cmq le due bobine hanno il positivo in comune, la centralina pilota solo i negativi

[ignax.vet]

il cablaggio originale è costituito da  due positivi di colore differente che vanno ai poli positivi delle bobine originali, e da un negativo a ponte per i due negativi. La domanda è quale dei due positivi usare per alimentare  le nuove bobine e centralina (cioè il filo rosso del kit): uno dei 2? quale? o entrambi uniti? o uno qualsiasi?
  Hei Crom, tu mi sai dire qualcosa....ho letto che anche tu hai penato un po' quando hai montato questo kit...non vorrei vedere..il fumo   quando accendo!!!

[cb900fboldor]

Dallo schema che hai messo sembra che il collegamento sia lo stesso delle originali ovvero il positivo sotto quadro in comune su un polo di entrambe le bobine e i negativi pilotati.
Al massimo puoi invertire i negativi e gli scoppi saranno invertiti anch'essi, non ti andrà in moto e basterà girare i negativi collegati alle due bobine.

Sbaglio?!

[ignax.vet]

effettivamente non è cosi'...poiche' le originali hanno il negativo comune e il positivo distinto l'uno dall'altro e  pilotato...è esattamente l'inverso rispetto al kit Dyna

[cb900fboldor]

Dallo sche dell'originale non mi pareva.

[BigC]

Ha ragione Luca: le originali hanno in comune il positivo, cosi' come lo hanno le oki.. nello schema elettrico della moto e' rappresentato da un cavo nero che parte dal quadro e arriva allo 'engine stop switch', diventando bianco-nero (ah, che bei colori! ) e questo va ad alimentare sia le Oki che le bobine. Nei nostri impianti, la massa/negativo e' rappresentata dal verde.

[Empirico]

Nei nostri impianti, la massa/negativo e' rappresentata dal verde.

Credo su tutte le Honda vecchie (Four per esempio).Sulle recenti non so ma non credo abbiano cambiato.

[BigC]

si, ricordo bene quando stavo con l'impianto della four in mano mi concentravo sul discorso..

[crom]

Quando Massimo ha montato la mia centralina ha rifatto tutto l'impianto di sana pianta.....
crom

[cb900fboldor]

Fatto salvo il collegamento tra i pick up e la centralina Dyna per il resto il collegamento dovrebbe essere quello da schema.

P.S.:Fidarsi è bene non fidarsi è meglio.

[ignax.vet]

  Ok!avete ragione voi, il +12 alle bobine originali è unico, è sotto quadro ,ed è di colore nero -bianco; gli altri due rispettivamente giallo e blu sono i negativi pilotati che con il kit dyna non servono piu'.
Sapete siegarmi pero' perchè sulle bobine originali i positivi stanno collegati dove c'è il segno - e di conseguenza i due neg al segno +???

[cb900fboldor]

Mi verrebbe da dire che i segni sulle bobine ci stanno solo per convenzione, non avendo in effetti una polarità obbligata, potrei sbagliare...

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