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[IVAN]

Beh, mi sembra di essere andato un pò "lungo", ma spero che sia tutto chiaro  

Ancora un particolare,sai sono nell'età dello sviluppo.
Senza filtro avrò smagrimento da compensare coi getti?
E' sempre un piacere leggerLa,Ing.

Beh Empirico, i carbi sono di un Suzuki 750, li montiamo su un 1100 e di sicuro qualche adattamento ci vorrà, anche se, grosso modo,  dovrebbero andare quasi bene. Qualche prova di tarartura andrà fatta di sicuro....filtri o non filtri !

[Empirico]

A parte il fatto che è una applicazione per i Mikuni originali,osservo l'oggetto da anni con curiosità e perchè no,cupidigia.
Credi che abbia un senso?

http://shop.teamdor.com/product_info.php/info/p1274_DIMO-airbox-carbon.html

"DIMO airbox carbon
Honda CB 750 - 1100 F, 1979 - 1984
Manufacturer: DIMO / Germany

Especially with all Honda Bol d'Or types the tuning by power air filters (e.g.: K&N) on the original carburetors is very difficult.

According to the type of air filters (large, oval/small, approximately) you normally pay the won achievement in the lower and/or middle speed range with the loss at the turning joy and/or maximum performance.

Here the DIMO airbox creates remedy for all those among us, which put increased value on power achievement and the sucking in noise, but shrink of from time-consuming tuning work.

The DIMO airbox offers you: increase performance, hole-free high accelerating and a fine sucking in noise. This airbox has no aircleaner inside.

The airbox is down openly (see picture) and the holes for the airbox connection are already bored, according to manufacturer there are no further fasten materials necessary, which are attached to suspension been made by the carburetor rubbers of the original Airbox. We supply 4 main jets (e.g. CB 900 F/140  main jets), which fit according to our experience for the tuning with original engine and exhaust system. Other main jets can be ordered along by telephone or by e-mail (motor vehicle type, engine variant and used exhaust system are indicating)

The tuning of the carburetors is however always necessary. It will be helpfull here to replace the screws of the chambers with the initial assembly by socket-head cap screws, thus the carburetor main jet without development of the carburetors can be changed."

[Empirico]

Lentamente ma costantemente.Montare quel 4/1 non è stato uno scherzo.
Mi iscrivo d'ufficio al concorso per le foto peggiori.

[IVAN]

A parte il fatto che è una applicazione per i Mikuni originali,osservo l'oggetto da anni con curiosità e perchè no,cupidigia.
Credi che abbia un senso?

E' per i Keihin originali... il lapsus perché pensavi ai Mikuni, vero?
Me lo sono letto e riletto bene (anche in idioma originale) perché non credevo di aver capito.

In effetti l'oggetto é solo un paravento, cioé un carter, aperto inferiormente, che si monta con  i "cornetti" originali in gomma, che fungono anche da sostegno. In sostanza é come dire: i cornetti in gomma hanno un bel flusso, ma sono brutti, quindi li copro con questo oggetto, che brutto non é !

Occorre montare i getti da 140 (belli grossi) e si dichiara un livello di prestazioni pari a quello di un motore con cornetti aperti (e mi sembra ovvio !!!)

Niente risonatore di Helmotz, niente effetto inerziale, ma certamente un bel look !

[Empirico]

Dunque nessun effetto aria forzata.Bene,soldi risparmiati.  

EDIT

..Mikuni originali..

E' per i Keihin originali... il lapsus perché pensavi ai Mikuni, vero?

Sì,certo!I Mikuni non sono aborigeni.

[Empirico]

Ho ritrovato i cornetti,saranno accorciati e monteremo un retino come suggerito da Ivan.
Nel frattempo avevamo messo due chili d'olio per controllare le tenute del basamento.I tubi del radiatore gocciavano leggermente all'innesto della coppa,così abbiamo cambiato gli o-ring e rimesso l'olio.

[ceresone]

nuove novità

[Gabro]

la mia foratura bidirezionale! 

[Empirico]

Siamo ormai a buon punto,Lunedì col Luca controlliamo l'impianto elettrico ed adatteremo i comandi della Aprilia RS Futura 125.
Che corsa consigli per il gas rapido?

[criz]

adatteremo i comandi della Aprilia RS Futura 125.

Son dei comandi minimali?  ..foto foto!

[Empirico]

Foto da Lunedì,sono davvero piccoli e leggeri.
Purtrppo il gas rapido della RS ha una riduzione a 1/4,un po' troppo ..ridotta.

[criz]

voglio proprio vederli allora.. sto cercando qualche comando "invisibile" pure io..

[Gabro]

Che corsa consigli per il gas rapido?

monta il comando gas originale dell'RSV, è quello con la puleggia più grossa fra i comandi gas desmodromici delle moto di serie.
se hai culo si montano diretti anche i flil con guaina originali de CB. Col 400 è stato così 

[Empirico]

Mi ricordavo che tu avevi provato sulla 900 un adattamento miseramente fallito.Sbaglio?

[Gabro]

avevo provato a mettere il tubo/puleggia dell'RSV dentro il comando gas originale integrato al blocchetto elettrico del 900, ma non c'entrava, puleggia troppo grossa.

• CUTIZZA: Per AleSarto: http://www.hondacb.net/forum/index.php?topic=13465.0
  09 Aprile 2025, 11:40:27
• AleSarto: Ciao ragazzi, domanda, qualcuno alla Cb 750f ha aggiunto il radiatore per l'olio? È una modifica che ritenete utile per questa motorizzazione?
  26 Marzo 2025, 19:22:10
• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
• Marmittarumorosa: rubinetto benzina
  02 Maggio 2024, 12:36:55
• MARK: Rapporti velocita giri motore cb,900
  06 Aprile 2024, 00:13:58
• Miciomoto: presentazioni
  23 Marzo 2024, 13:15:48
• armandocologgi: Buonasera, sapreste consigliarmi un kit per revisione carburatori per una Honda 350 four?
  28 Novembre 2023, 16:55:19
• BigC: quindi pezzi interni dello strumento
  06 Giugno 2023, 21:30:08
• Mauro H: Intendo gli ingranaggi interni.... inparticolare l aspirale per i contachilometri, non la velocità
  02 Giugno 2023, 15:41:33
• BigC: Cosa intendi?
  17 Maggio 2023, 22:21:46
• Mauro H: Salve a tutti, mi serve un ingranaggio che fa girare i numeretti dell conta kilometri.. chi ha da venderlo o sa se posso usarne un altro di altra marca a poco? Boldor 900
  05 Maggio 2023, 10:22:56
• Giova: Prima ho sbagliato: ho scritto qui invece che nella ricerca
  03 Maggio 2023, 12:10:45
• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:07:03

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