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[toni1100]

Benvenuto Nuvola63 

[Curvator cortese]

Grazie a Te,
o Curvator Cortese,
che dalla Dotta Florentia ti spinsi
fino ed oltre Passo Corese,
e che ugual palato al mio
mostra il Tuo desio,
pel gran mostro rombante
nato nel sol levante
e finito dopo tanto in altrui peregrinare
finalmente, nel garage della mia casa al mare.....

Qual rima or odo dal Nivola sublimare,
celestiale, quasi come un lesto curvare!


P.S.
Compiaciommi assai, gentil Nuvola63.
 

[paperinik50]

un caloroso benvenuto a Nuvola63 anche da parte mia!

[Nuvola63]

Grazie Ragazzi...e come esserci presi un caffè al bar prima di cominciare il tran tran quotidiano...buona giornata 

[guidobrasletti]

Ciao Nuvole e benvenuto.
Curiosità da un altro guzzista appassionato: che moto hai avuto della casa dell'Aquila?

[Nuvola63]

Prima un V35 C e poi, per sette anni fino a un mese fa, una le mans III 850....gran moto..motore portentoso e telaio stupendo..distribuzione ad ingranaggi, cambio a denti dritti, albero a "cams" scola, due dell'orto da 40 e Lafranconi competizione....ma credo proprio che la Guzzi sia finita all'inizio degli anni 80....perchè già il Le mans 1000 è un'altra cosa...e delle successive non ne voglio neanche parlare........ma questa, ovviamente, è solo la mia opinione.

Adesso che mi piace andare a passeggio....son passato alle CB, dal sound inconfondibile dei suoi 4 cilindri e, comunque, dalle forme con fascino senza tempo...non credi? 

[guidobrasletti]

Io ho avuto diverse Guzzi serie grossa teste tonde col Tonti, una delle quali (una cafe racer su base T3) la puoi vedere nel mio post della sezione generale del forum.

Adesso ho un Daytona RS del '97, che testimonia, a mio parere, che la Guzzi non si è fermata agli anni '80...    

Mi sa che allego anche fotine della Caffè Nero...

[Nuvola63]

Bella la Tua special...davvero....e se ti dico sinceramente questo puoi capire perchè la Daytona non mi stuzzica.........forse l'unica eccezione che farei post 1980 è la Centauro...ma, ripeto, de gustibus....

[Curvator cortese]

Bel lavoro; il Guzzone così sembra molto più grintoso.
La linea è molto gradevole ed originale, eppure stona un pò il fianchetto così piatto a sinistra; penso che una leggera e studiata bombatura avrebbe contribuito maggiormente ad un migliore impatto visivo... di fiancata.
 

[guidobrasletti]

Grazie Curvator, troppo cortese.

Il fianchetto sinistro piatto (fatto a mano) doveva essere replicato anche a destra, dove invece è stata realizzata una bombatura (anch'essa hand made e su misura) che ricalca fedelmente gli ingombri della pompa freno posteriore con relativo serbatoio (Brembo, di provenienza Aprilia RS 125).

L'idea iniziale era lasciare vuote le triangolazioni del telaio (per alleggerire ulteriormente la zona mediana), ma non potendo sfruttare lo spazio sotto il codone (che è portante) non c'era modo di far sparire le batteria, le bobine ed i servizi vari.

[Curvator cortese]

Grazie Curvator, troppo cortese.
Il fianchetto sinistro piatto (fatto a mano) doveva essere replicato anche a destra, dove invece è stata realizzata una bombatura (anch'essa hand made e su misura) che ricalca fedelmente gli ingombri della pompa freno posteriore con relativo serbatoio (Brembo, di provenienza Aprilia RS 125).
L'idea iniziale era lasciare vuote le triangolazioni del telaio (per alleggerire ulteriormente la zona mediana), ma non potendo sfruttare lo spazio sotto il codone (che è portante) non c'era modo di far sparire le batteria, le bobine ed i servizi vari.

Io intendevo una bombatura bilaterale del fianchetto, del tipo:

[ersecco]

e che te devo da di'? benvenuto anche da parte mia

[Nuvola63]

Grazie ar secco e atutti gli altri....oggi finalmente la moto è a posto...e solo grazie a BigC.  A presto vedervi...ciao

[BigC]

 

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