Topic: Realizzazione di una special. (Letto 8138 volte)

Empirico · « **Risposta #30 il:** 04 Dicembre 2011, 20:20:48 »

La tua ha la 150?Ecco perchè..
Col canale stretto spancia solamente e non da appoggio,il problema vero lo ha indicato Ivan e la soluzione è quella di Dani:dissassare il pignone.
P.S. Nino monta 160..

mec · « **Risposta #31 il:** 04 Dicembre 2011, 20:22:14 »

@ stef_roma
per pezzi vari qui
http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=Honda+Cb+900+Boldor&_sacat=131090&_dmpt=DE_Autoteile&_odkw=&_osacat=131090&_trksid=p3286.c0.m270.l1311

mec · « **Risposta #32 il:** 04 Dicembre 2011, 20:43:05 »

Citazione da: mec - 04 Dicembre 2011, 20:22:14

@ stef_roma
per pezzi vari qui
http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=Honda+Cb+900+Boldor&_sacat=131090&_dmpt=DE_Autoteile&_odkw=&_osacat=131090&_trksid=p3286.c0.m270.l1311

Dissassando il pignone ,di conseguensa bisognere spostare la corona,e con lei tutta la ruota ed andrebbe fuori allineamento con l'anteriore.
Si la 150 col cerchio originale è solo un fattore estetico, non migliora le prestazioni.

IVAN · « **Risposta #33 il:** 04 Dicembre 2011, 20:57:36 »

Citazione da: mec - 04 Dicembre 2011, 20:43:05

Dissassando il pignone ,di conseguensa bisognere spostare la corona, e con lei tutta la ruota ed andrebbe fuori allineamento con l'anteriore.
Si la 150 col cerchio originale è solo un fattore estetico, non migliora le prestazioni.

Ma no, certamente no! Disassando il pignone , occorre poi disassare solo la corona rispetto al mozzo porta-corona-parastrappi, non tutta la ruota dietro !!!
Ovviamente non si possono avere le ruote disallineate, ma neanche la catena . o nient'altro.

Volevo anche dire che prima di scegliere una gomma bisognerebbe dare un' occhiata alle tabelle dei pneumatici.
Per una gomma da 180 occorre un cerchio con canale da 5.00" -5.50" !
Per una 140 ci vuole un cerchio da 3.50"
Il cerchio std del 1100 é comunque da 2.50". quindi al massimo vuole una 120

Ninaus · « **Risposta #34 il:** 05 Dicembre 2011, 01:41:38 »

Il cerchio std del 1100 è da 17" con canale da 3.00 e monta gomma da 130...

Augh

IVAN · « **Risposta #35 il:** 05 Dicembre 2011, 10:27:40 »

Citazione da: NinoDB - 05 Dicembre 2011, 01:41:38

Il cerchio std del 1100 è da 17" con canale da 3.00 e monta gomma da 130...
Augh

Hai ragione Nino.
E' da 3.00". e la gomma é giustamente da 130

Mi sono confuso con il 900, che ha il cerchio dietro da 2.50"

IVAN · « **Risposta #36 il:** 05 Dicembre 2011, 10:30:42 »

Citazione da: IVAN - 04 Dicembre 2011, 20:57:36

Citazione da: mec - 04 Dicembre 2011, 20:43:05

Dissassando il pignone ,di conseguensa bisognere spostare la corona, e con lei tutta la ruota ed andrebbe fuori allineamento con l'anteriore.
Si la 150 col cerchio originale è solo un fattore estetico, non migliora le prestazioni.

Ma no, certamente no! Disassando il pignone , occorre poi disassare solo la corona rispetto al mozzo porta-corona-parastrappi, non tutta la ruota dietro !!!
Ovviamente non si possono avere le ruote disallineate, ma neanche la catena . o nient'altro.

Volevo anche dire che prima di scegliere una gomma bisognerebbe dare un' occhiata alle tabelle dei pneumatici.
Per una gomma da 180 occorre un cerchio con canale da 5.00" -5.50" !
Per una 140 ci vuole un cerchio da 3.50"
Il cerchio std del 1100 é comunque da 2.50". quindi al massimo vuole una 120

Per capirci, il lavoro da fare sul disassamento della corona é schematizzato nel disegno animato che ho preparato e che allego. Con la stessa posizione della ruota, si sposta solo la corona.
In questo caso lo spostamento é di circa 12 mm, ma il concetto é lo stesso.
Dimenticavo! Quando si sposta la corona, occorre anche spostare il cuscinetto di conseguenza.
Come si vede, tutto deve rimanere allineato

Empirico · « **Risposta #37 il:** 05 Dicembre 2011, 10:34:19 »

Citazione da: IVAN - 05 Dicembre 2011, 10:27:40

Mi sono confuso con il 900, che ha il cerchio dietro da 2.50"

I boomerang hanno il canale da 3.00 e gomma da 130

IVAN · « **Risposta #38 il:** 05 Dicembre 2011, 10:39:33 »

Citazione da: Empirico - 05 Dicembre 2011, 10:34:19

Citazione da: IVAN - 05 Dicembre 2011, 10:27:40

Mi sono confuso con il 900, che ha il cerchio dietro da 2.50"

I boomerang hanno il canale da 3.00 e gomma da 130

Ah, ma allora solo quelle come la mia hanno i cerchietti stretti da 2.50

Dai, però la gif animata é bellina ... o no?

Empirico · « **Risposta #39 il:** 05 Dicembre 2011, 10:41:01 »

Tutte quelle col cerchio da 19 anteriore.

stef_roma · « **Risposta #40 il:** 07 Dicembre 2011, 17:22:29 »

Ho visto sugli annunci di ebay che mi avete inviato...
Sarò stato sfortunato ma consultati tutti i venditori per i pezzi di cui avevo bisogno mi hanno detto che che loro non spediscono in Italia ma solo in Germania!!!
Sono razzisti o noi italiani abbiamo una cattiva nomea?

In ogni caso avevo contattato un tipo per un forcellone di un 1100 ed un altro per degli ammortizzatori posteriori...
Vabbè mi scatenerò in Italia!!!

IVAN · « **Risposta #41 il:** 07 Dicembre 2011, 17:41:59 »

Citazione da: stef_roma - 07 Dicembre 2011, 17:22:29

Ho visto sugli annunci di ebay che mi avete inviato...
Sarò stato sfortunato ma consultati tutti i venditori per i pezzi di cui avevo bisogno mi hanno detto che che loro non spediscono in Italia ma solo in Germania!!!
Sono razzisti o noi italiani abbiamo una cattiva nomea?
In ogni caso avevo contattato un tipo per un forcellone di un 1100 ed un altro per degli ammortizzatori posteriori...
Vabbè mi scatenerò in Italia!!!

Mooolto strano ! Io ho comperato in Germania il 90% dei miei acquisti ultimamente, ma non per esterofilia: era più conveniente ! Compreso due ruote in lega del CBR1000F a 19.80 la coppia ...