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Ciao Giorgio, questo esploso potrebbe darti una mano...

che trovi a questo link
https://www.cmsnl.com/en-it/honda-cb900fb-bol-dor_model14513/partslist/F09-1.html

Vi chiedo anche come si assamblano le pinze 😅 io mi sono trovato solamente questi pezzi...
Quella specie di molla è messa bene nella seconda foto??
Ultima domanda riguardante i freni, quello spessore con la freccetta quanto è importante? Ne ho trovato solamente 1 e su wemoto costa 15 euro a pezzo 😅

La molla mi sembra cher sia montata correttamente, in ogni caso, su cmsnl trovi tutti gli esplosi della moto e puoi verificare meglio. Per quanto riguarda l'importanza di quel pezzo con la freccia, come risponderti? se i progettisti ce lo hanno messo, a qualcosa, servirà...

Più che ad una dispersione, penserei a controllare se l'alternatore, carica o meno..
Per il rubinetto, c'e' poco da dire.. misura diametro e passo e non dovresti sbagliare.
No, i nostri cerchi NON hanno camera d'aria!
Ho visto e ascoltato i video.. non mi pare molto regolare il motore! sei sicuro che i cilindri, accendano tutti e quattro? specie nel primo video, sembra che ne manchi almeno uno.. e' anche vero che dall'audio di un video, non si puo' essere sicurissimi, ma non mi sembra regolare. Non vorrei che senti i cilindri esterni piu' freddi perché non bruciano o bruciano male! Un allineamento dei carburatori, è stato fatto?

Nuovo aggiornamento.
La moto parte sempre a mezzo giro però credo che ci sia dispersione di corrente perché dopo 4 accensioni la batteria si è buttata a terra e per farla ripartire sono necessari i cavi.
Come faccio per capire dove si trova?
 Comunque se riesco a tornare a casa il prossimo weekend caricherò per tutta la notte la batteria e vedrò quanto durerà.

Per quanto riguarda il rubinetto il mio dado è da 22 quindi credo di aver capito che questo è il rubinetto che fa per me.
https://www.ebay.it/itm/285875618540?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=8JVdeLLATkG&sssrc=2051273&ssuid=8JVdeLLATkG&var&widget_ver=artemis&media=FB&fbclid=IwY2xjawK74IFleHRuA2FlbQIxMQABHg-mDsvuXoR-NVxDqdLnEtUq0TWOP7z02hRUE4q4kgnsjrV9F9rvKV0Gf9zu_aem_aE6CNf4YV2FxTl7CNnJgJg

Altro passo da fare è acquistare le gomme nuove, mi ricerchero dei post dove ne parlavate. ( sono a camera d'aria i nostri cerchi giusto? 😅)

Se qualche anima pia mi aiuta pure con le pinze così sistemo anche i freni 😁

Vi allego dei video. Ho notato che piu la tengo accesa e piu la moto diventa lineare nel salire e rispondere di giri.
Ho anche notato che i due cilindri centrali scaldano decisamente prima e di piu rispetto i laterali, è normale?

https://youtube.com/shorts/dPCmOI74jp4?si=Xi0-fDH9OYyioNsH
 
https://youtube.com/shorts/HuWfDk_o2uA?si=J4Xy8C_BXzeD0uPr

Ragazzi è vivaaaa!!!!! 😍😍 col serbatoio di emergenza funziona alla stra grande! Parte a mezzo giro!!!

Allora vi aggiorno meglio.
Ho sostituito i cavi, pipette e candele.
Poi come avete visto dalla foto ho cambiato anche le guarnizioni delle vaschette e mentre c'ero ho controllato i tappini e vi dico che sono praticamente tutti saldati tranne quello del primo cilindro, credo che li ordinerò per cambiarli tutti e 4.
Vi chiedo anche come si assamblano le pinze 😅 io mi sono trovato solamente questi pezzi...
Quella specie di molla è messa bene nella seconda foto??
Ultima domanda riguardante i freni, quello spessore con la freccetta quanto è importante? Ne ho trovato solamente 1 e su wemoto costa 15 euro a pezzo 😅
Poi ho visto che il rubinetto perde proprio dov'è il rivetto. Come posso risolvere? 🫠

Domani mattina riattaccherò i cavi dell acceleratore e dell aria e attaccando il tubo della benzina ad una bottiglia vediamo se i carburatori perderanno ancora 🤞🤞

Scusate ma è normale che stia così?? Prende meglio la forma stringendo le viti??

Buona sera a tutti. Alla fine sto potendo mettere mani alla moto solamente ora.
Ecco i primi problemi.
Viti troppo grosse per la nuova pompa, rubinetto serbatoi che perde ed anche carburatori 🥲🥲

.... oggi mi è pervenuta l'iscrizione al registro storico (documento identificativo, attestazione di iscrizione e certificato di rilevanza storica e collezionistica). sapete se devo fare qualche altra comunicazione o sono a posto cosi?
grazie ancora

Saresti a posto così.
Se poi ritieni che la moto sia in condizioni pressochè perfette, potresti provare a richiedere anche la targa oro, che viene rilasciata a loro insindacabile giudizio. Sarebbe proprio un bel plus per la moto 

Ciao a tutti volevo chiedere se secondo voi è possibile ricostruire il rotore dell'alternatore originale per bol d'or 750/900

Ciao, ti suggerisco di cercare in facciabuco Mauro Degano, un esperto nel rifacimento e miglioramento degli statori del VFR, quindi conosce bene il motore Honda. Abita in Sardegna, a Dolianuova. Gli spieghi la tua situazione e quasi certamente ti potrà essere di aiuto.

Tienici informati.   

• BigC: Circa 2 dal tutto chiuso
  25 Maggio 2025, 16:27:15
• Mauroall: a quanti giri le viti miscela sul cb1100f keihin 57 ?
  20 Maggio 2025, 19:03:38
• CUTIZZA: Per AleSarto: http://www.hondacb.net/forum/index.php?topic=13465.0
  09 Aprile 2025, 11:40:27
• AleSarto: Ciao ragazzi, domanda, qualcuno alla Cb 750f ha aggiunto il radiatore per l'olio? È una modifica che ritenete utile per questa motorizzazione?
  26 Marzo 2025, 19:22:10
• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
• Marmittarumorosa: rubinetto benzina
  02 Maggio 2024, 12:36:55
• MARK: Rapporti velocita giri motore cb,900
  06 Aprile 2024, 00:13:58
• Miciomoto: presentazioni
  23 Marzo 2024, 13:15:48
• armandocologgi: Buonasera, sapreste consigliarmi un kit per revisione carburatori per una Honda 350 four?
  28 Novembre 2023, 16:55:19
• BigC: quindi pezzi interni dello strumento
  06 Giugno 2023, 21:30:08
• Mauro H: Intendo gli ingranaggi interni.... inparticolare l aspirale per i contachilometri, non la velocità
  02 Giugno 2023, 15:41:33
• BigC: Cosa intendi?
  17 Maggio 2023, 22:21:46
• Mauro H: Salve a tutti, mi serve un ingranaggio che fa girare i numeretti dell conta kilometri.. chi ha da venderlo o sa se posso usarne un altro di altra marca a poco? Boldor 900
  05 Maggio 2023, 10:22:56

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