Topic: Sostituzione paraolio-valvole (Letto 7760 volte)

mimidiroma · « **il:** 02 Novembre 2020, 18:27:11 »

l'inizio non è dei migliori..

Sono andato a riprendere nel "ripostiglio" un piccolo sollevatore idraulico..l'ho conservato come una reliquia, lo comprai a Roma, sono oltre 20 anni che è inattivo .. infatti tale è rimasto.

Come ho provato a sollevarlo è rimasto Immobile (Ciro

) e ha cominciato a perdere olio, gli o-ring e i pompanti si sono induriti e un particolare in "plastica" che fa da guida si è sbriciolato appena l'ho toccato.

Non so se conviene fargli una revisione o prenderne uno nuovo, mi occorre quanto basta per estrarre il motore e risistemarlo nel telaio..

Nuvola63 · « **Risposta #1 il:** 02 Novembre 2020, 21:32:06 »

25 euro da Brico

maeroda · « **Risposta #2 il:** 03 Novembre 2020, 12:20:48 »

Figa, oh!!

Butta via e comprane uno nuovo!!

mimidiroma · « **Risposta #3 il:** 03 Novembre 2020, 15:22:59 »

Forse ho risolto..
Ho dato un'occhiata su Amazon... volendo spendere poco come qualità è proprio misera, il mio è tutt'altra cosa, purtroppo le occasioni di usarlo sono state rare, l'ho lasciato in un angolo non proprio salubre.

Ho messo le ruote a "un pezzo di legno" per fare una slitta, poi vorrei usare un crik di quello come nella foto per sollevare e far uscire il motore dal telaio..al massimo mi farò aiutare da qualcuno.
Cercare di portare a temine questo lavoro sarebbe una bella cosa, non posso permettermi di fare errori, cercherò di frenare quella fretta innata che mi tormenta, il tempo a disposizione per adesso ancora c'è, sempre meno comunque c'è....sperem.

mimidiroma · « **Risposta #4 il:** 03 Novembre 2020, 15:22:59 »

mimidiroma · « **Risposta #5 il:** 06 Novembre 2020, 17:03:53 »

Bene.. anzi male, quello che si temeva è arrivato.

Adesso posso dedicarmi alla moto, la decisione di smontarlo era nell'aria, le giornate fino ad adesso sono state belle e si sta bene..un po di nebbia al mattino e ecco il sole..ho avuto modo di fare ancora qualche giretto.

Prima di comprare i ricambi voglio vederli, smonterò le camme facendo chiudere tutte le valvole, poi farò 2 cilindri alla volta, 1/4 e poi 2/3.

Una volta sostituiti dovrò riuscire a bloccare le molle sullo stelo delle valvole, essendo da solo, con l'aria per me potrebbe essere un problema nel montare i fermi delle molle, dovrei fare attenzione allo stelo della valvola, almeno credo.. mi sono informato da vari meccanici, sanno tutti di questo sistema ma nessuno l'ha mai fatto.

Ad ogni modo c'è sempre un piano B, semplice e geniale, essendo da solo forse mi permette di eseguire il lavoro con più calma.

mimidiroma · « **Risposta #6 il:** 13 Novembre 2020, 16:39:02 »

Ho appena visto un filmato, ho potuto constatare com'è efficace e facile usare l'aria compressa per sostituire i paraolio dello stelo-valvole.

Non è un andare al risparmio, non avendo la necessità di intervenire sul motore per altri scopi, non voglio fare spese superflue, ormai mi sto giocando i supplementari..

Devo dire che il motore è di un'auto, le dimensioni sono meno compatte se paragonato a quello di una moto, non c'è la necessita di mettere a terra il motore, a me interessava quello che ho visto.

Mi sono convinto, l'attrezzo per smontare le molle l'ho già visto.

mimidiroma · « **Risposta #7 il:** 17 Novembre 2020, 13:17:51 »

"Qui comincia l'avventura del Sig. Buonaventura"...
..un fumetto di mooooolti anni fa sul Corriere dei Piccoli, a lui alla fine andava sempre bene, sperem..

Mi sono ricreduto, non ci sarà nessun distacco del motore, si può fare bene anche in queste condizioni.
I supporti delle camme sono tutti segnati con le lettere alfabetiche, adesso farò alcune foto per documentare tutto, specialmente la parte del tendicatena, qui mi sento un po in difficoltà, dovrò sfilare le camme o almeno posizionarle in un altro modo.

Intanto mi controllo il gioco delle valvole, l'occasione è buona per un controllo e un'eventuale registrazione...le metto tutte a 0,10

mimidiroma · « **Risposta #8 il:** 17 Novembre 2020, 17:25:54 »

Scrivo un messaggio ma qualcosa non funziona..non riesco ad inserire le foto
Questa è un'altra prova.

mimidiroma · « **Risposta #9 il:** 17 Novembre 2020, 17:31:12 »

Ho controllato le punterie e al momento ne registrerò una..

Ho controllato se le camme erano bene in fase e qualcosa non mi torna, purtroppo il mio manuale è scritto in inglese e le foto sono tutte scure..

nei manuali del Forum è compresa la parte della distribuzione per il controllo ed eventuale messa a punto delle camme ?

E' una cosa facile scaricarli ?

Su queste cose sono 0 (zero)

Ciao e grazie

BigC · « **Risposta #10 il:** 17 Novembre 2020, 17:42:26 »

Quella poca differenza e' dovuta allo stiramento della catena..

mimidiroma · « **Risposta #11 il:** 17 Novembre 2020, 17:50:14 »

Mi manca una foto e spero di inserirla adesso..
La catena in effetti si è un po allentata, è tesa da una parte e dall'altra un po lenta.

E' possibile una volta smontate le camme fare la giusta messa a punto ?

mimidiroma · « **Risposta #12 il:** 17 Novembre 2020, 18:25:57 »

Come posso scaricare la sola parte del manuale di officina che riguarda la testata ?

Per favore indicatemi il modo nei dettagli

Risolto e grazie

mimidiroma · « **Risposta #13 il:** 19 Novembre 2020, 14:03:56 »

Procedendo con lo smontaggio sono arrivato al punto dove una volta allentati i 2 dadi del tendicatena della catena lunga dovrei : "premere in avanti il tendicatena posteriore per ridurre la tensione della catena....."

Guardando la foto, mi sembra di riconoscere una mano che con una pinza sembra tirare qualcosa, anche la freccia sembra indicarlo..

..dei due particolari il lamiera su quale dei 2 devo agire ? e in che modo ?

La catena era lenta, malgrado in fase di manutenzione ho sempre provveduto a questa operazione..non mi sono mai preoccupato di controllare se l'operazione era andata a buon fine..credo proprio di no.

Se la fase di distribuzione non torna alle condizioni di fabbrica, è possibile asolare i fori delle delle 2 ruote dentate ?

Ciao e grazie per le risposte.